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2022-04-05 05:07:36

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丝杆升降机日常损坏主要原因可能大家都清楚,就是广泛采用的接触应力和静容量的计算方法,都是以丝杆升降机均匀受力、且滚子合理接触长度为滚子长度的百分之80为前提的。显而易见,这种前提是不符合实际情况的。这也是导致丝杆升降机易于损坏的另一个原因。日常工作中,丝杆升降机损坏有哪些方面的原因呢?下面为大家分享一下丝杆升降机会损坏因素分析。

一、对于丝杆升降机损坏的建议

1、通过有限元分析,适当加大转台与丝杆升降机相连部位的板材厚度,以便提高转台的结构刚度。

2、对大直径丝杆升降机进行设计时,应适当加大AN全系数;适当增加滚子的数量也可以改进滚子与滚道的接触状况。

3、提高丝杆升降机的制造精度,重要放在热处理工艺上。可降低中频淬火速度,力求获得较大的表面硬度和淬硬深Du,防止滚道表面出现淬火裂纹。

丝杆升降机厂家

二、热处理状态

丝杆升降机本身的加工质量受制造精度、轴向间隙和热处理状态的影响很大,这里容易忽略的因素是热处理状态的影响。显然,要使滚道表面不产生裂纹及压陷,就要求滚道表面除具有足够的硬度而外,还一定要具有足够的硬化层深Du和心部硬度。据国外资料介绍,滚道硬化层深Du应随滚动体的加大而加厚,深可超过6mm以上,心部硬度也应较高,这样滚道才会有较高的抗压溃能力。所以丝杆升降机滚道表面淬硬层深Du不足,心部硬度偏低,也是造成其损坏的原因之一。

三、转台结构钢度

丝杆升降机是传递转台与底盘间各种载荷的重要部件,其本身刚度并不大,主要依赖支承它的底盘和转台的结构刚度。从理论上讲,转台的理想结构为大刚度的圆筒状,以便能让转台所受的载荷均匀分布,但受整机高度限制不可能做到。对转台进行的有限元分析结果表明,转台与丝杆升降机相连的底板变形较大,大偏载工况下更为严重,致使载荷集中作用在小部分滚子上,从而加大了单个滚子所受到的压力;尤为严重的是转台结构的变形会改变滚子与滚道的接触状况,大大减少接触长度并导致接触应力大幅增加。 


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